3月25日晚间，港交所官网显示，智能驾驶座舱龙头企业博泰车联网向港交所递交上市仿单，准备正在港股主板上市。其联席保荐人工中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际、中信证券。

　　此前，博泰车联网曾于2022年1月订立指挥订定，策划A股上市，后因公司营业层面考量，定夺转向港股IPO。公司昨年6月28日递交港股上市申请，此次为二次递表。

　　3月26日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称博泰车联网）向港交所提交上市申请书。

　　博泰车联网建设于2009年，是一家智能座舱及智能网联处置计划供应商，也是国内为数不多的同时供给智能座舱和智能网联处置计划的供应商之一。

　　智能座舱处置计划是博泰车联网收入的要紧构成局部。2022年至2024年，智能座舱处置计划收入判袂占总收入的77.4%、76.8%和84.6%。同时，公司赓续合键为OEM客户供给智能网联处置计划，并仍旧该营业范围平静。

　　现在，智能座舱是汽车行业智能化转型的须要构成局部，可为用户供给汽车智能技能带来的最直观和最易感知的体验。高端和新兴汽车品牌的消费者正日益找寻更佳的车内体验。这种日益延长的需求鞭策汽车行业的智能化转型，从而晋升智能座舱的价钱。

　　灼识接头的原料显示，按2024年的出货量准备，博泰车联网是中国脉土坐蓐新能源汽车智能座舱域操纵器处置计划的第二大供应商，商场份额为11.9%，仅次于商场份额为22.8%的到场者。

　　近年来，博泰车联网连续处于蚀本形态。2022年至2024年，博泰车联网收入判袂约为12.18亿元、14.96亿元和25.57亿元百姓币。年内蚀本额判袂约为4.52亿元、2.84亿元和5.41亿元。

　　2022年1月，博泰车联网与国泰君安订立指挥订定，举办A股上市策划事宜，但厥后公司探讨到港交所将为其获取表资的国际平台、吸引海表投资者等成分，定夺转向港交所IPO。

　　2024年6月28日，博泰车联网初次向港交所主板提交上市申请。2024年12月28日港股招股书递交后满6个月失效。

　　本年3月25日，博泰车联网再次递交招股仿单，不断促进赴港上市经过。这是博泰车联网正在港交所的第二次递表，间隔初次递表已9月足够。

　　博泰车联网呈现，本次IPO召募资金将用于扩展产物组合和处置计划以及巩固技能，进一步增强涵盖软件、硬件和云端车联网的全方位自立技能。将不断投资于主题产物和处置计划的赓续拓荒和升级，包罗智能座舱处置计划和车规级操作体例，以及凭据商场趋向和定造央求拓荒和贸易化新产物和处置计划。