智能座舱（intelligent cabin）是指集成了智能化和网联化身手、软件和硬件，通过接续练习和迭代，对智能座舱空间实行伶俐感知和智能计划的归纳体。苛重组成蕴涵车载讯息文娱体系、仪表盘、昂首显示（HUD）、流媒体后视镜、语音交互体系等HMI交互产物。因为语音识别、屏幕交互、导航体系、文娱体系等身手曾经较为成熟，其完成途途和处理计划相对固定，导致身手门槛不再高，跟着供应链的蚁合、商场需求的划一，，推进智能座舱的效用深度进化。是以，利用AI大模子身手的智能座舱又叫做AI智能座舱，是方今智能座舱成长的最新样子。

　　AI智能座舱或许凭据每位用户的驾驶习性、偏好、闲居作为形式等供给性情化效劳，让用户或许真正体验到智能汽车的“千人千面”效劳。与此同时，大模子救援语音、图像、手势等多模态输入，或许与用户实行更天然、更智能的交互，晋升了座舱的体验区别化。其它，大模子还能通过跨平台、跨修立的生态整合，完成车表里智能修立的联动。当然跟着身手的成长，智能座舱最终会走向智控调解，完成“驾舱一体化”，这个就比力远了。一面感到，目前AI智能座舱只必要或许知足如下三个焦点需求就可能了。

　　和全部的智能终端相同，智能交互永恒都是最基础的，也是最症结的。AI 智能座舱可能完针言音、手势、人眼等多种格式的智能识别，并或许流通实行交互疏通。同其它智能终端不相同的是，AI智能座舱不单仅要识别和相应驾驶员位子的敕令和担任，还要或许识别全车其它位子的敕令和担任，而且对待车表的语音敕令或许有分另皮毛应。这就哀求AI 智能驾舱不单或许识别语音，还或许通过其它多种传感器实行语音身份验证。AI 智能座舱对待语音交互是强需求，现正在的应答式语音交互还差的远，跟着大模子以及当地NPU等芯片的的运用，语音交互的技能该当会有一个较大的进步。当然，少许常用的、重要的，以及能进步品位的呆板按键也会存正在，协同完成一个全新的的人机交互。

　　现正在绝大大都车企都把“轮廓期间”，只是把输出界面做得很丽都罢了，比方给中控区域装上显示效益更好的触控屏幕，或者搭载一套越发高端的昂首显示屏幕，或者搭载一套更清爽的后视镜流媒体。这当然是很好的效用，不过这些远远不足。一面感到后续可能从两个方原先优化，第一是同一管造屏幕，全部即是整合中控屏、昂首显、后视镜，以及后排平板、车载电视和气氛灯，实行同一管造和更改，完成账户的同一管造和分级管造。第二是可能正在车辆玻璃上做做作品，利用智能调光玻璃完成隔热、遮阳、防眩光等，同时完成与传感器联动，比方大暴雨时、前挡风异物遮挡时，前向摄像头主动供给感知等。AI智能座舱是必要完玉成车声光电整个协同联动的。

　　生物识别身手的引入不单加强了汽车的安适防护本能，还能有用防备了劳累驾驶和淘汰身体题目带来的安适隐患。相较于曾经较为成熟的语音、面部识别等交互格式，指纹、静脉、心率等生物识别身手仍处于搜求与成长的初期阶段，别的，视觉身手的先进可能完成舱内伶俐康健监测效用，为用户输出席卷心率、血压、血氧饱和度、呼吸频率及心率变异率五大身体特性目标的康健告诉。跟着汽车演变为不单仅行动一个交通用具，而是除家庭以表的第二空间，人道化的效劳和康健辅帮就成了刚需。比方正在途途中主动为后排睡着的孩子调高空调温度、低重音笑声量，将底盘和驾驶形式调剂为舒畅形式，营造越发舒畅的睡眠境遇。主动探测乘员身体状况，为生病的乘员和驾驶员，供给专家级另表康健引导，寻找就近的病院等。

　　方今来看，座舱最容易让用户记住的表化体系苛重是文娱体系、交互体系、操控体系。永久来看，座舱的终极样子将会是一个车端智能体，具备我方的认识认知、练习技能，而且或许主动化地给用户供给形象感知和效劳。对方今的AI 智能座舱而言，文娱体系和操控体系相比较较成熟，交互体系还必要更智能化才行，而智能显示和康健辅帮可以是来日新的亮点，况且是不远的未来或许完成的，实实正在正在有效的需求。